Hubschrauber fliegen lernen, Pilot werden oder einen Schnupperflug erleben: Hier finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um unsere Hubschrauberflugschule in Donaueschingen, die Ausbildung zum Privat- und Berufspiloten sowie spezialisierte Hubschraubertrainings.
HTC Helicopter Training + Charter bietet seit 1990 Aus- und Weiterbildungen in der Hubschrauberfliegerei an. Unser Ausbildungsstandort liegt am Flugplatz Donaueschingen (EDTD) in Baden-Württemberg.
Allgemeine Fragen zu HTC Helicopter
Die Hubschrauberflugschule HTC Helicopter Training + Charter befindet sich am Flugplatz Donaueschingen (EDTD) in Baden-Württemberg. Die Adresse lautet Dürrheimer Straße 80 C, 78166 Donaueschingen. Der Standort liegt in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg zwischen Schwarzwald und Bodensee. Kontakt: 0771 / 16 24 74, info@htc-helicopter.de.
HTC bietet die Privatpilotenausbildung PPL(H), die Berufspilotenausbildung CPL(H), die Fluglehrerausbildung FI(H), Musterberechtigungen für Robinson R22 und R44 sowie Nachtflug-, Außenlande-, HEMS-, Vertical-Reference- und Außenlasttrainings an. Lizenzierte Piloten können zudem Flugstunden sammeln (Time Building) und geeignete Hubschrauber chartern.
HTC Helicopter bildet seit 1990 Piloten aus und verfügt über mehr als 35 Jahre Erfahrung. Nach eigenen Angaben wurden mehr als 50.000 Stunden Flugschulung durchgeführt und über 500 Privat- und Berufspiloten sowie mehr als 100 Fluglehrer ausgebildet. Ein Schwerpunkt liegt auf praxisnahen Übungen zu Notverfahren und Außenlandungen.
Für Ausbildung und Schnupperflüge kommen insbesondere Robinson R22 und Robinson R44 zum Einsatz. Die zweisitzige R22 eignet sich für die Grundausbildung, während die geräumigere R44 bei geeigneten Angeboten die Mitnahme weiterer Personen ermöglicht. Das passende Muster hängt von Ausbildungsziel und Voraussetzungen ab.
Schnupperflüge und Hubschrauber selbst fliegen
Ja. Bei den Schnupperflügen können Interessierte einen Hubschrauber am Doppelsteuer unter Aufsicht eines Fluglehrers selbst steuern. Der Fluglehrer überwacht den Flug und greift bei Bedarf ein. Eine Pilotenlizenz ist dafür nicht erforderlich.
Laut Preisliste 2026 kostet der 20-minütige Schnupperflug Basic 419 Euro mit der Robinson R22 oder 570 Euro mit der R44. Exklusiv kostet 572 Euro (R22) beziehungsweise 720 Euro (R44). Das Paket „Pilot für einen Tag“ kostet 1.577 Euro (R22) oder 2.182 Euro (R44) und umfasst 80 Minuten Flugzeit. Maßgeblich sind die aktuellen HTC-Konditionen.
Der Schnupperflug Basic enthält etwa 20 Minuten Vorflugkontrolle und Einweisung, einen 20-minütigen Flug am Doppelsteuer und eine rund zehnminütige Nachbesprechung. Insgesamt dauert das Erlebnis ungefähr eine Stunde. Die Teilnehmer lernen grundlegende Instrumente und Steuerorgane kennen und sammeln erste praktische Flugerfahrung.
Beide Pakete umfassen 20 Minuten Flugzeit am Doppelsteuer. Bei Basic beträgt die Vorflugkontrolle und Einweisung rund 20 Minuten, bei Exklusiv etwa 1,5 Stunden. Das Exklusiv-Angebot bietet daher vertiefte Einblicke in Technik, Instrumente und Steuerung. Die Gesamtdauer beträgt circa eine Stunde beziehungsweise zwei Stunden.
Das Programm umfasst eine theoretische Einführung von ungefähr 1,5 Stunden, einen 20-minütigen Einweisungsflug sowie die Planung und Durchführung eines ungefähr 60-minütigen Navigationsfluges mit Fluglehrer. Teilnehmer beschäftigen sich mit Navigation, Wetterkunde und Flugvorbereitung; eine Außenlandung ist im beschriebenen Programm enthalten. Insgesamt sind 80 Flugminuten vorgesehen.
Bei einem Schnupperflug in der Robinson R44 können laut Preisliste bis zu zwei zusätzliche Passagiere ohne Aufpreis mitfliegen, wenn Beladung, Gewichtsverteilung und betriebliche Vorgaben dies zulassen. In der zweisitzigen Robinson R22 fliegen nur der Teilnehmer und der Fluglehrer.
Die HTC-Preisliste nennt für den Teilnehmer am Doppelsteuer ein maximales Pilotengewicht von 95 Kilogramm in der Robinson R22 und 130 Kilogramm in der Robinson R44. Die sichere Beladung und Gewichtsverteilung müssen zusätzlich für jeden konkreten Flug eingehalten werden.
Ja. HTC bietet Schnupperflug-Pakete auch als Geschenkgutscheine an. Zur Auswahl stehen Basic, Exklusiv und „Pilot für einen Tag“. Bedingungen, Bestellung und Terminvereinbarung sollten direkt mit HTC abgestimmt werden.
Nein. Vorherige Flugerfahrung und eine Pilotenlizenz sind für einen Schnupperflug am Doppelsteuer grundsätzlich nicht nötig. Ein Fluglehrer übernimmt Einweisung und Begleitung. Der Schnupperflug bietet einen ersten Einblick in die Ausbildung, ersetzt aber keine fliegerische Eignungsprüfung.
Ausbildung zum Hubschrauber-Privatpiloten PPL(H)
Für privates Hubschrauberfliegen kann die Privatpilotenlizenz PPL(H) erworben werden. Dazu gehören Theorieunterricht, praktische Ausbildung, vorgeschriebene Alleinflüge und Prüfungen. Für die PPL(H) sind grundsätzlich mindestens 45 Flugstunden vorgesehen. Weitere Voraussetzungen betreffen Alter, Medical und behördliche Nachweise. HTC bildet auf Robinson R22 und R44 aus.
Laut HTC-Trainingspreisliste 2026 kostet die PPL(H)-Ausbildung ab 41.311 Euro auf der Robinson R22 oder ab 61.962 Euro auf der Robinson R44. Die Kalkulation beruht auf 45 Flugstunden sowie weiteren Ausbildungs- und Prüfungspositionen. Zusätzlicher individueller Ausbildungsbedarf kann die tatsächlichen Gesamtkosten erhöhen.
Für die PPL(H) sind grundsätzlich mindestens 45 Stunden praktischer Flugausbildung erforderlich. Die Schulung umfasst Steuerung, Navigation, Flugplanung, unterschiedliche Flugverfahren und besondere Situationen. HTC legt Wert auf Außenlandungen und Notverfahren. Je nach individuellem Fortschritt können zusätzliche Stunden notwendig werden.
Laut HTC-Unterlagen kann die Ausbildung zur PPL(H) ab 16 Jahren begonnen werden. Für die Erteilung der Privatpilotenlizenz ist ein Mindestalter von 17 Jahren erforderlich. Außerdem müssen medizinische und weitere gesetzliche Voraussetzungen erfüllt sein.
Ja. HTC organisiert Ausbildungstermine individuell und bietet ganzjährigen Schulungsbetrieb. Eine berufsbegleitende Ausbildung ist grundsätzlich möglich. Die Gesamtdauer hängt insbesondere von Terminverfügbarkeit, Wetter und Lernfortschritt ab.
Ja. Inhaber einer PPL(A) können eine zusätzliche PPL(H) erwerben. Vorhandene Kenntnisse und Flugerfahrung können unter den geltenden Vorschriften berücksichtigt werden. Die HTC-Kalkulation für diese Variante umfasst 39 Flugstunden auf der R22 und nennt einen Einstiegspreis von 37.292 Euro; die tatsächlichen Anrechnungen werden individuell geprüft.
PPL(H) ist die Privatpilotenlizenz für grundsätzlich nichtgewerbliche Flüge. CPL(H) ist die Berufspilotenlizenz für entsprechende gewerbliche Tätigkeiten bei Vorliegen aller weiteren Voraussetzungen. ATPL(H) bezeichnet eine weiterführende Verkehrspilotenlizenz für Hubschrauber. HTC bietet modulare Wege sowie ergänzende theoretische Qualifikationen an.
Berufspilotenausbildung und Fluglehrer
Ein typischer modularer Weg beginnt mit der PPL(H). Danach folgen das Sammeln zusätzlicher Flugerfahrung (Time Building), die vorgeschriebene Theorie und die praktische CPL(H)-Ausbildung. HTC bietet den modularen Ausbildungsweg an und empfiehlt je nach Berufsziel weiterführende Theoriequalifikationen wie ATPL(H)/IR.
Das CPL(H)-Ausbildungsmodul kostet laut HTC-Preisliste 2026 ab 33.274 Euro auf der R22 und ab 36.386 Euro für die ausgewiesene R44-Variante. Diese Modulpreise gelten für Bewerber mit den erforderlichen Vorqualifikationen und Flugstunden. PPL(H), Time Building und gegebenenfalls weitere Qualifikationen kommen beim vollständigen Weg vom Anfänger hinzu.
HTC nennt für den vollständigen Ausbildungsweg erfahrungsgemäß häufig zwei bis drei Jahre. Die tatsächliche Dauer hängt von vorhandener Erfahrung, Ausbildungsplanung, Wetter, Verfügbarkeit und Lernfortschritt ab.
Für das modulare CPL(H)-Praxismodul sind unter anderem eine Vorqualifikation, ausreichend Hubschrauberflugerfahrung und ein Medical der Klasse 1 notwendig. Im HTC-Portfolio werden für den Moduleinstieg 155 Hubschrauberflugstunden genannt, darunter mindestens 50 Stunden als verantwortlicher Pilot (PIC) und zehn Stunden Überlandflug. Weitere Kenntnisse und Nachweise werden individuell geprüft.
Für eine FI(H)-Berechtigung sind die gesetzlichen Voraussetzungen, ausreichende Erfahrung und passende Prüfungen erforderlich. HTC bietet die Fluglehrerausbildung mit kalkulierten 30 Praxisflugstunden an. Die veröffentlichten Einstiegspreise betragen 32.951 Euro auf der R22 und 47.892 Euro auf der R44.
Ja. Eine Tätigkeit als Fluglehrer kann zusätzliche Flugstunden und Erfahrung ermöglichen. Für spätere spezialisierte Einsätze kann das ein sinnvoller Entwicklungsschritt sein. Die Anerkennung von Erfahrung richtet sich jeweils nach Vorschriften und Arbeitgeberanforderungen.
Hubschraubertraining und Weiterbildung
Time Building ist das gezielte Sammeln zusätzlicher Flugstunden, beispielsweise als Voraussetzung für weiterführende Berufspilotenqualifikationen. HTC bietet Stundenpakete auf R22 und R44 mit beziehungsweise ohne Fluglehrer an. Die reguläre Preisliste nennt für 50 Stunden R22 ohne Fluglehrer 27.103 Euro.
Für die Robinson R22 nennt die Trainingspreisliste 2026 regulär: 50 Stunden ohne Fluglehrer ab 27.103 Euro, mit Fluglehrer ab 32.815 Euro; 100 Stunden ohne Fluglehrer ab 54.206 Euro, mit Fluglehrer ab 65.630 Euro. Auf der R44 gelten andere Preise. Befristete Sonderaktionen sind getrennt von den regulären Paketpreisen zu betrachten.
Ein Type Rating ist die Berechtigung für ein bestimmtes Hubschraubermuster. HTC bietet Musterberechtigungen für Robinson R22 und R44 mit Theorie, praktischer Ausbildung und Überprüfung an. Die veröffentlichten Einstiegspreise betragen 8.633 Euro für die R22 und 11.847 Euro für die R44.
Piloten üben die sichere Auswahl, Beurteilung und Nutzung von Landeplätzen außerhalb regulärer Flugplätze. Schwerpunkte sind Gelände- und Hindernisbeurteilung, Anflugplanung und besondere Manöver. HTC nennt fünf zugelassene Außenlandegelände. Das Paket mit fünf Flugstunden und Theorieeinweisung kostet auf der R22 ab 4.415 Euro.
HEMS bedeutet Helicopter Emergency Medical Services. Das HTC-HEMS-Basistraining behandelt anspruchsvolle fliegerische Situationen wie Außenlandungen, Hindernisbeurteilung und einsatznahe Szenarien. Es umfasst laut Preisliste 15 Flugstunden ab 11.972 Euro. Es ersetzt nicht die gesetzlichen und betrieblichen Qualifikationen für eine Tätigkeit in der Luftrettung.
Vertical Reference Training schult die präzise Steuerung eines Hubschraubers anhand vertikaler Bezugspunkte, etwa bei Arbeitsflügen mit Außenlasten. HTC bietet eine Kombination aus Vertical Reference und HESLO 1 mit insgesamt 20 Flugstunden an; der Einstiegspreis liegt bei 25.199 Euro.
HESLO steht für Helicopter External Sling Load Operations, also Einsätze mit angehängten Außenlasten. Diese Flugverfahren kommen beispielsweise für Transport- und Montagearbeiten zum Einsatz. HTC bietet passende Kombinationen aus Vertical-Reference-Schulung und HESLO 1 sowie weitere Trainings auf Anfrage an.
Ja. HTC bietet NVFR-Nachtflugausbildung für qualifizierte Piloten an. Dazu gehören Navigation, Orientierung und Flugplanung unter nächtlichen Bedingungen. Das ausgewiesene Programm umfasst 15 Flugstunden und fünf Stunden Theorie; auf der R22 kostet es ab 12.909 Euro.
Charter, Organisation und Kosten
Ja. HTC bietet Robinson R22 und R44 zur Charter für entsprechend qualifizierte Piloten sowie Flüge mit Fluglehrer an. Laut Preisliste kostet eine Stunde R22 ab rund 602 Euro ohne beziehungsweise 716 Euro mit Fluglehrer. Für die R44 sind es rund 1.007 Euro beziehungsweise 1.145 Euro. Zusätzliche Kosten und Bedingungen sind vorab zu klären.
Erforderlich ist ein gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis. Für PPL(H) genügt grundsätzlich ein Medical der Klasse 2, für CPL(H) wird Klasse 1 benötigt. Gesundheitliche Besonderheiten und Sehhilfen werden individuell durch eine zugelassene flugmedizinische Stelle bewertet.
Je nach Lizenz können unter anderem Personalausweis oder Reisepass, Medical, Zuverlässigkeitsüberprüfung und ein Auszug aus dem Fahreignungsregister erforderlich sein. Für weiterführende Ausbildungen kommen vorhandene Lizenzen, Berechtigungen und Flugstundennachweise hinzu. HTC erläutert den konkreten Bedarf in der Ausbildungsberatung.
Ein Abitur ist für die PPL(H) grundsätzlich nicht vorgeschrieben. Für die Berufspilotenausbildung werden insbesondere Kenntnisse in Mathematik, Physik und Englisch benötigt, die laut HTC gegebenenfalls durch einen Test nachgewiesen werden können. Entscheidend sind die jeweiligen Lizenzvoraussetzungen und die persönliche Eignung.
HTC gibt an, individuelle Abrechnungsmöglichkeiten zu besprechen. Aufgrund der hohen Ausbildungskosten empfiehlt sich eine detaillierte Finanzierungsplanung; externe Finanzierungsmöglichkeiten können mit einer Bank geprüft werden. Zahlungsbedingungen sind unmittelbar mit HTC zu vereinbaren.
Interessierte können HTC Helicopter Training + Charter unter Dürrheimer Straße 80 C, 78166 Donaueschingen, Telefon 0771 / 16 24 74 oder E-Mail info@htc-helicopter.de kontaktieren. Dort gibt es Informationen zu Terminen, Mustern, Ausbildung, Gutscheinen und aktuellen Preisen. Die vollständigen Preislisten sind auf der Website verfügbar.
Preisstand: veröffentlichte HTC-Preislisten 2026. Angebote vorbehaltlich aktueller Konditionen, Verfügbarkeit, gesetzlicher Regeln und individueller Voraussetzungen.