Save the date! – Wiederkehrende Schulungen
Die diesjährigen wiederkehrenden Schulungen finden am 24./25.11.2018 statt.
Nähere Informationen folgen in Kürze.
Nicht nur auf das menschliche Leistungsvermögen und die Performance eines Hubschraubers hat die Temperatur Einfluss. Auch die Maschine selbst bringt nur bei gewissen Temperaturen ihre volle Leistung. In einem Robinson R22 oder R44 hat der Pilot hauptsächlich die Triebwerkstemperaturen im Blick. Im Flug sind diese durch gewisse Faktoren wie beispielsweise der Temperatur der angesaugten Luft…
HTC begrüßte am 10. Januar einen neuen Flugschüler zur Ausbildung für die ATPL (H) Lizenz mit IR Theorie (Instrumentenflug Berechtigung). Der erste Flugtag begann am 18. Januar um 8 Uhr bei -7 Grad. Nach einem sehr kalten 2,5 Stundenlangen Aussencheck folgte nach der Mittagspause ein Briefing und ein Innencheck des Hubschraubers. Der neue Flugschüler hat…
Alle Hubschrauber von HTC werden vier Mal im Jahr grundgereinigt. Während dieser Grundreinigung werden sie mit Schaum gewaschen, mit einem weichen Wasserstrahl abgewaschen, poliert und die Rotorblätter gewachst. Pro Hubschrauber bedeutet das zwei Tage Arbeit!
Nach der fliegerischen Winterpause unseres Fliegerkollegens Manfred haben wir das Jahr mit einem Auffrischungstraining begonnen. Nach Training der Standard- und Notverfahren haben wir noch Außenlandungen trainiert. Zum Abschluss des Tages haben wir uns mit dem legendären Pfeffersteak und Pommes des Höhengasthaus zum Kreuz belohnt.
Gestern haben wir mit unserem Flugschüler Maik einen Kontrollflug von Hochspannungsleitungen simuliert. Während diesem 30 Minuten langen Übungsflug haben wir Hochspannungsleitungen abgeflogen. Dabei muss man die Nähe von den Hochspannungskabeln beachten. In der Realität ist die zweite Person mit einer Wärmebildkamera ausgestattet um kaputte Isolatoren ausfindig zu machen, dabei muss der Hubschrauber neben dem Strommasten…
Heute hat unser Flugschüler Sebastian den Vertical Reference 200ft Long Line Course erfolgreich abgeschlossen. Der Kurs ist folgendermaßen aufgebaut: 9 Ausbildungstage mit FI (ECS), davon 2 Ausbildungstage mit einem Flughelfer 4 Ausbildungstage mit zwei Flughelfern Insgesamt hat Sebastian 20 Flugstunden lang Vertical Reference geübt, mit verschiedenen Long Lines (10, 20, 30 und 60m). Beim Abschlusstraining…