Ab jetzt fliegen wir wieder nach Venedig! Ein einmaliges Erlebnis ist es mit dem Hubschrauber über die Alpen zu fliegen, entlang der Täler bis nach Italien. Wer schon immer diese wunderbare Stadt besuchen wollte, hat nun die Gelegenheit Venedig von Oben zu sehen. Diese Hubschrauberreise ist ideal für Privat- oder Berufspiloten, die gerne Stunden sammeln…
Sie möchten Ihre Lizenz um ein weiteres Muster erweitern, oder sich für Ihren nächsten Arbeitgeber fit machen? Um Ihnen ein möglichst umfangreiches Portfolio an Aus- und Weiterbildungen anzubieten, haben wir unsere Handbücher in den vergangenen Monaten um die gängigsten Hubschraubermodelle ergänzt. Ganz unserer Philosophie entsprechend, möchten wir Ihnen kompetent von der Grundausbildung über Typenberechtigungen komplexer…
Nach Beendigung der Berufspilotenausbildung müssen Piloten in Deutschland unter einer Gesamtflugerfahrung von 500 Stunden einen Kommandantenlehrgang absolvieren. Verkürzt gesagt geht es darum das Erlernte in Theorie und Praxis zu bündeln und auf die täglichen Anforderungen anzuwenden. Berufspilot Maik Rauch führt im Moment seinen Kommandantenlehrgang bei HTC durch und berichtet über seine Erfahrungen. Bei den Flugschülerberichte…
Sehr geehrte Kunden, liebe Freunde der Fotografie, am Freitag den 23.11. möchten ich Sie herzlich zu einer ganz besonderen Veranstaltung einladen. Unter dem Motto: 170 Jahre Bildsprache gibt es in der Bodenseefoto-Galerie / Fotostudio den ganzen Tag spannende Vorträge und Fotografie zum Anfassen. Einladung: 170 Jahre Bildsprache Wir bitten um Anmeldung, der Personenzahl mit der…
Im Laufe der Privatpilotenausbildung stößt jeder Schüler irgendwann auf die Navigationsflüge. Dabei geht es für den Schüler das erste Mal auf Reisen. Weg vom bekannten Flugplatz, in die Bodenseeregion und die schwäbische Alb. Doch die Flüge sollen keineswegs zur landschaftlichen Bereicherung dienen. Der Schüler muss zum ersten Mal die bereits erlernten theoretischen und praktischen Inhalte…
Unser neuer Flugschüler hat heute seine ersten Außenlandungen trainiert. Die Landung am Hegaustern stellt eine besondere Herausforderung dar, da das Gelände vor dem Landefeld extrem abschüssig ist. Zudem ist immer mit landwirtschaftlichem Verkehr zu rechnen.
