Funknavigation geübt
Heute haben wir mit einem Lizenzinhaber die Funknavigation mit dem Sulz VOR geübt. Anschliessend haben wir die Kollegen vom Schützenverein beim Frühschoppen besucht.
16.03.2019 Am 16.03.2019 starteten wir am Flugplatz Donaueschingen mit der R22 D-HTCH um 10:16 Uhr, in Richtung Rott am Lech zu meinen Eltern. Um auf dem Rückweg ausreichend Kraftstoff mit an Bord zu haben, beschlossen wir kurzfristig in Leutkirch aufzutanken. Der Wind kam an diesem Tag aus 250° mit 40kt. Somit hatten wir reichlich Rückenwind,…
Mit unserem ehemaligen Flugschüler haben wir am Montag die Alpen von Donaueschingen nach Locarno überquert. Einen ausführlichen Reisebericht findet ihr unter: http://www.helicopter-mountainflying.de/pdf/donaueschingen-locarno.pdf
Nach der fliegerischen Winterpause unseres Fliegerkollegens Manfred haben wir das Jahr mit einem Auffrischungstraining begonnen. Nach Training der Standard- und Notverfahren haben wir noch Außenlandungen trainiert. Zum Abschluss des Tages haben wir uns mit dem legendären Pfeffersteak und Pommes des Höhengasthaus zum Kreuz belohnt.
Nach dem Kilian zwei Methoden von Steilstart und Steillandung in freien Gelände erlernt hat In der Schulung üben wir zwei Varianten von Steilstart und Steillandung. Variante 1: Wir beschleunigen in den Übergangsauftrieb und steigen mit ca. 30 kt auf 200 ft über Grund und beschleunigen danach auf unsere Standard 60 kt Steigfluggeschwindigkeit. Im Anflug auf…
Der Long Line Training Course vermittelt die Grundtechniken im Umgang mit 200ft/60m Arbeitsseilen. Für das Training kommt unsere Robinson RH44 mit Lasthaken zum Einsatz. Voraussetzung für die Teilnahme am Kurs: Der Pilot muss im Besitz der Musterberechtigung sein. Für das Long Line Training werden 200ft/60m lange, hochwertige Kunststoffseile mit schwerem Lasthaken eingesetzt. Vor jedem Einsatz…
Unser neuer Flugschüler hat heute seine ersten Außenlandungen trainiert. Die Landung am Hegaustern stellt eine besondere Herausforderung dar, da das Gelände vor dem Landefeld extrem abschüssig ist. Zudem ist immer mit landwirtschaftlichem Verkehr zu rechnen.